Você pode substituir eletrodo por bateria, e bateria por coração. Semelhante ao nosso coração bombeando sangue e nos mantendo vivos, o eletrodo armazena e libera energia para que possamos usar nossos dispositivos. Tipos potenciais de eletrodos da bateria do carro em bateria recarregável: Ânodo e Cátodo. Uma bateria pode ser considerada como tendo o ânodo como o lado positivo e o cátodo como o lado negativo. Quando carregamos uma bateria, a energia é armazenada nos eletrodos, e quando usamos a bateria, essa energia sai dos eletrodos para alimentar nossos dispositivos
Eletrodos de melhor qualidade resultarão em uma bateria que dura mais e funciona melhor. Claro, se o material usado para criar os eletrodos for de menor qualidade, então a bateria não performaria tão bem e poderia precisar ser substituída muito antes do desejado. Portanto, usar os materiais certos para fabricar os eletrodos é altamente necessário para que a bateria funcione corretamente. É por isso que cientistas e engenheiros estão investindo um tempo considerável tentando identificar e testar materiais promissores para um eletrodo melhor.
Os eletrodos são dois dos materiais mais importantes na tecnologia de baterias recarregáveis. Por isso, cientistas estão sempre em busca de novos materiais que possam ajudar as baterias a funcionar ainda melhor. Uma coisa importante a se lembrar é o quão bem os eletrodos da bateria podem conduzir eletricidade. Isso ocorre porque alguns materiais são muito bons condutores de eletricidade, enquanto outros são menos condutores. Essa capacidade de transmitir eletricidade afeta diretamente a eficiência de uma bateria.
Então há a reação dos materiais. Certos materiais podem se degradar ao longo do tempo à medida que reações químicas ocorrem, causando a falha da bateria. Uma área de pesquisa envolve materiais que são estáveis e não se degradam com o tempo. Os materiais certos nos permitirão desenvolver baterias recarregáveis que fazem mais sentido e durarão muito mais antes de precisarem ser substituídas.
Isso não é a primeira vez que cientistas estão tentando criar novos designs para eletrodos em baterias recarregáveis. Uma abordagem promissora é usar materiais muito pequenos placa de bateria — o que são conhecidos como nanoestruturas. Essas nanoestruturas são ordens de magnitude menores que um fio de cabelo humano. Agora, os cientistas podem usar essas estruturas minúsculas para aumentar a área de superfície dos eletrodos, permitindo que armazenem mais energia do que nunca antes.
Materiais flexíveis foram desenvolvidos e explorados no design dos eletrodos. Esses materiais são únicos porque podem torcer e puxar sem perder sua forma. Essa flexibilidade permite que as baterias sejam mais resistentes, sem risco de se quebrarem durante o uso. Esses materiais flexíveis poderiam nos ajudar a desenvolver baterias recarregáveis para uma gama mais ampla de usos ou produtos possíveis.
É uma química super interessante por trás dos eletrodos das baterias recarregáveis. Recarregar uma bateria desencadeia uma sequência de reações químicas dentro de seus eletrodos. Isso transfere energia para os eletrodos. Quando usamos a bateria, as reações se invertem e expulsam a energia que estavam armazenando. Ao aprender sobre essa química, os cientistas podem melhorar as baterias para que elas funcionem melhor e não descarreguem tão rapidamente.
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A Hunan Copower EV Battery foi estabelecida em 18 de agosto de 2008. Como uma das empresas de fabricação de baterias de potência da Hunan Corun New Energy Co., Ltd., (Código de Ações: 600478), a CPEV está comprometida com o desenvolvimento, produção e vendas de eletrodos de bateria, baterias avançadas e pacotes de energia. Com tecnologias-chave e direitos de propriedade intelectual independentes em baterias de potência e pacotes de energia, é a única empresa na China com a capacidade técnica de "eletrodos de baterias de potência Ni-MH de grau automotivo". Os eletrodos são amplamente utilizados em baterias de potência para HEV de empresas automotivas internacionais.
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